1.연료캠 뚜껑의 문제

연료를 주유하고 연료캡을 꽉 닫지 않거나 연료 캡 자체에 문제가 있으면 (Evaporative emission control system malfunction) 문제가 발생합니다. 연료캡을 꽉 닫았는지(드드득 거리는 소리가 날때까지) 확인을 해 보시고 꽉 닫지 않았으면 닫아주시길 바랍니다.

2.연료증발가스 제어장치와 관련하여 점검

이 문제는 연료증발가스를 제어하는 장치의 문제입니다. 이 장치는 자동차로 인한 환경 공해가 심해지는 현상을 조금이나마 방지하고자 연료 증발시 발생하는 증 발 가스를 포집하여 엔진으로 넣어주는 역할을 하는 것입니다. 연료 증발가스를 그냥 대기중에 방출 했을때는 인체에 해롭게 되며 환경이 오염되게 됩니다.

지금은 이와 같은 기능을 하는 장치에 문제가 생긴 것입니다. 이는 대부분 연료 캡의 수리로 해결이 됩니다. 만약 이 부분에 문제가 생기면 엔진의 작동에는 이상이 없는 경우가 많습니다. 그러나 차량이 떨거나 하는 현상이 생기는 것은 연료증발가스 제어장치와 관련된 진공호스의 누설이 문제가 되는 것입니다.

진공 호스가 불량하여 구멍이 났거나 파손되어 있으면 엔진의 진동이 생길 수 있습니다. 그러므로 연료증발가스 제어 장치와 관련된 진공 호스 부분(캐니스터 포함,캐니스터는 연료증발가스를 포집해 두는 활성탄 통)에 누설이 없는지 확인해 주시길 바랍니다.

다음으로는 2웨이 밸브를 점검해 주시길 바랍니다. 연료 탱크와 캐니스터의 진공호스 사이에는 연료증발가스의 수분과 이물질을 제거해 주기 위한 여과기가 있습니다. 작게 생긴 부품인데 이 부분도 한번쯤 확인하고 이상이 있으면 교환해 주시길 바랍니다.

3.점화플러그, 연료 휠터, 에어크리너, 엔진오일, 오일필터, 냉각수 IAC-모터(공회전수 조절장치, 문제가 생기면 엔진의 공회전수가 불안정해짐) 및 스로틀 바디의 카본 퇴적 상태도 점검하여 이상이 있으면 수리, 교환 및 청소해 주시길바랍니다.

이와 같은 부분을 제때에 잘 점검해 주시면 차량을 관리하는데 유리합니다. 또한 정확한 진단과 점검이 필요한 부분입니다 감사합니다.

• 글쓴날 : [2014-01-11 20:48:31.0]

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